¡La medición de la temperatura del motor se ha convertido en una característica estándar de los grandes motores de alto voltaje!

El sensor de temperatura PT100 es un elemento de medición de temperatura, los parámetros de temperatura del objeto de medición se convierten en parámetros eléctricos variables.Cuando la salida al instrumento de visualización digital especial, visualización en tiempo real de la temperatura del objeto medido;Al acceder al sistema de protección y control de temperatura correspondiente, la temperatura anormal activará el sistema de protección, activando la acción del disyuntor de suministro de energía, cortando el suministro de energía del motor, para evitar fallas locales debido al motor desencadenado por un accidente grave.¿PT100 es cómo convertir los parámetros de temperatura en parámetros eléctricos?No entenderlo puede parecer muy misterioso; después de la siguiente explicación, es posible que no se sienta tan desconcertado: el PT100 RTD está compuesto principalmente de metal platino.La estabilidad térmica del metal platino es muy alta, su valor de resistencia y temperatura existe una estricta correspondencia uno a uno.
Los sensores de temperatura PT100 se utilizan ampliamente en equipos industriales para la medición y control de parámetros de temperatura de procesos.Los transmisores con sensores suelen constar de dos partes: el sensor y el convertidor de señal.Los sensores son principalmente termopares o RTD;Convertidor de señal mediante los parámetros de medición, procesamiento de señal y unidad de conversión, según la demanda del cliente, algunos transmisores aumentarán la unidad de visualización de temperatura en tiempo real, potente también tiene una función de bus de campo, cargada al centro de control.

Motor en la aplicación de PT100 en el devanado del motor y el monitoreo y protección de la temperatura del rodamiento del método específico: para garantizar que el motor necesita un monitoreo del ciclo de vida completo, generalmente en cada fase del devanado enterrado en dos conjuntos de componentes de medición de temperatura, es decir, un conjunto de preparación para un conjunto de;La parte del rodamiento de los componentes de medición de temperatura se puede reemplazar in situ cuando se causa el daño, por lo que un conjunto de rodamientos puede equiparse con solo uno.Por lo tanto, la medición de temperatura de motores trifásicos grandes generalmente se configura de acuerdo con la medición de temperatura de 8 puntos: tres puntos del devanado, dos puntos del rodamiento (dos rodamientos de punto de pivote, cada uno de un punto) en línea y luego tres puntos en espera. puntos de medición de la temperatura del devanado.