Método de tratamiento de cortocircuito en el devanado del estator de un motor a prueba de explosiones

Los devanados del estator de los motores a prueba de explosiones tienen problemas de cortocircuito, que incluyen principalmente cortocircuitos entre fases (cortocircuitos trifásicos o bifásicos) y cortocircuitos entre espiras, que generalmente son causados ​​por daños en el aislamiento.Ante estas situaciones es necesario tomar las medidas adecuadas para afrontarlo y evitar daños al motor o incluso accidentes de seguridad.

Tratamiento de cortocircuito de interfase: cuando se produce un cortocircuito de interfase, debido a la disminución en el número de vueltas y al cambio de deslizamiento, la impedancia del motor se reduce y la entrada de corriente de la fuente de alimentación aumentará rápidamente.Para evitar sobrecargas del motor y daños en el devanado, la operación de mantenimiento habitual es cortar rápidamente el suministro de energía, como apagar el disyuntor o el fusible.Si se retrasa el tratamiento, los devanados pueden dañarse.En el caso de un cortocircuito bifásico o trifásico, si la posición de cada punto de cortocircuito de fase es inconsistente, puede provocar un funcionamiento asimétrico del motor, corriente de secuencia negativa y otras condiciones anormales, que afectarán el rendimiento y vida del motor.

Tratamiento de cortocircuito entre vueltas: el cortocircuito entre vueltas se refiere a la aparición de un cortocircuito entre bobinas en el mismo devanado.Esto puede provocar ruidos y vibraciones anormales en el motor.El método de tratamiento consiste principalmente en reparar el motor reparando o reemplazando la parte devanada dañada.Al mismo tiempo, también es necesario comprobar otros devanados para garantizar que no existan otros problemas potenciales.

Cabe señalar que el cortocircuito de interfase de un motor antideflagrante es el más grave, especialmente el caso que se produce al final del devanado del estator.Una vez que el devanado sufre un cortocircuito entre espiras, las espiras dañadas se calentarán rápidamente, lo que puede provocar daños en el aislamiento o incluso quemaduras.Además, el motor puede producir un ruido anormal, que es una señal obvia.

En general, cuando el devanado del estator de un motor a prueba de explosiones sufre un cortocircuito, el primer paso es cortar el suministro de energía inmediatamente para evitar daños al motor o problemas de seguridad.Posteriormente, se requiere una inspección y un mantenimiento cuidadosos para reparar la parte dañada del devanado y garantizar que el motor vuelva a su funcionamiento normal.Si la situación es más grave, puede requerir un mantenimiento y diagnóstico más profundo por parte de profesionales para garantizar el rendimiento y la seguridad del motor.Al mismo tiempo, las pruebas y el mantenimiento periódicos del aislamiento también son cruciales para evitar problemas de cortocircuito en los devanados.